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溫度循環(huán)系統(tǒng)
溫度循環(huán)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：?氮?dú)饬蚧に?，大大的縮短了硫化時(shí)間、節(jié)約能源、提高生產(chǎn)效率。但同時(shí)也帶來(lái)了膠囊內(nèi)部冷凝水排出不順利，上下胎側(cè)溫差較大的問(wèn)題。特別是將氮?dú)饬蚧に囉眠\(yùn)到載重輪胎的硫化過(guò)程中時(shí)，溫差問(wèn)題體現(xiàn)的尤為明顯。?ROCKY研制的溫度循環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)在保壓過(guò)程中，中心機(jī)構(gòu)進(jìn)出口建立起來(lái)的循環(huán)，大大縮小膠囊內(nèi)部的上下溫差，保障了不同位置內(nèi)溫的一致性，消除了產(chǎn)品安全性能方面的一個(gè)重大隱患。
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溫度循環(huán)系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：
氮?dú)饬蚧に?，大大的縮短了硫化時(shí)間、節(jié)約能源、提高生產(chǎn)效率。但同時(shí)也帶來(lái)了膠囊內(nèi)部冷凝水排出不順利，上下胎側(cè)溫差較大的問(wèn)題。特別是將氮?dú)饬蚧に囉眠\(yùn)到載重輪胎的硫化過(guò)程中時(shí)，溫差問(wèn)題體現(xiàn)的尤為明顯。
ROCKY研制的溫度循環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)在保壓過(guò)程中，中心機(jī)構(gòu)進(jìn)出口建立起來(lái)的循環(huán)，大大縮小膠囊內(nèi)部的上下溫差，保障了不同位置內(nèi)溫的一致性，消除了產(chǎn)品安全性能方面的一個(gè)重大隱患。
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